標記について、国土交通省から以下の周知協力依頼がありましたので掲載いたします。
国土交通省では、令和５年６月２日に、我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議が取りまとめた「物流革新に向けた政策パッケージ」において、「トラック長距離輸送から鉄道や船舶へのモーダルシフトを強力に推進し、最適なモードを活用したモーダルコンビネーションの展開を図るために、～（中略）～フェリー積載率についての定期的な調査・荷主企業等への情報提供を行い、利用可能な輸送力について周知することにより、鉄道や船舶の利用促進及び積載率の向上を図る」こととしています。
これを受け、国土交通省海事局は、中・長距離フェリー、RORO船及び内航コンテナ船に係る積載率の動向を調査し、その結果を令和５年８月より公表している。この調査は、中・長距離フェリー事業者、RORO船事業者及び内航コンテナ船事業者へのアンケート調査により、対象期間中（今回は令和７年４～６月）の中・長距離フェリー、RORO船、内航コンテナ船に係る積載率動向の概算値を算出したものであり、今後も四半期毎に調査を実施し、その結果を公表してまいります。
事業者の皆様におかれましては、モーダルシフトの更なる推進の一助として、以下の調査結果をご参照の上、中・長距離フェリー等を活用した輸送について、今後も積極的にご検討いただけますようご協力をお願いいたします。
【今回の調査結果】
・中・長距離フェリー、RORO船のトラック輸送、内航コンテナ船の輸送に係る積載率動向について（令和７年４月～６月）
【添付資料】中・長距離フェリー、RORO船、内航コンテナ船積載率動向R7.4~6 (1)